Piko сделал "Крокодила" в масштабе G

Piko представил новую модель в типоразмере G (1:22,5), который называют масштабом "садовых железных дорог". Это популярный и любимый моделистами всех масштабов "Крокодил" - BR 194. Модель выполнена в зелёном окрасе Deutsche Bahn, с номером 194 111-1 Передний или задний-красный свет в зависимости от направления движения, на светодиодах, фигурка машиниста в кабине. Цифровой интерфейс.

Немецкий журнал Modellbahn Illustrierte в своей статье высоко оценил детализацию, отделку и ходовые качества этой двухмоторной модели. Артикул модели 37430, рекомендованная розничная цена 477 Евро.

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Auffallig ist der seidenweiche Lauf der Ellok: 194 111 erhielt namlich als erstes PIKO-Gar- tenbahn-Modell kugelgela- gerte Antriebsachsen. Flink, geschmeidig durcheilt sie Kur-

Die Maschine besitzt zur Er- reichung der Kurvengangig- keit einen Fahrwerk-Knick- rahmen: Hinter der jeweils mittleren Achse wurde das Drehgestell geteilt und mit- tels Kulisse angelenkt. Optisch fallt das nicht weiter auf, denn der Knick wird von den Auf- stiegstritten verdeckt. Ob al- lerdings auf einigen Anlagen das Lichtraumprofil fur das genw

Vorbildorientierte Leistungen (2.000 Tonnen in der Ebene, bei 25 Promille Steigung noch 600 Tonnen) sind auch fiir das PIKO-Modell drin: Das Kroko zieht ohne Miihe alles weg, was auf der Anlage aufgegleist ist (oder noch in Schachteln ruht). Das liegt zum einen an dem hohen Reibungsgewicht von iiber 4.900 Gramm, zum anderen an der guten Kon- figuration des Antriebs mit den Haftreifen auf der jeweils aufieren Achse.

 


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